Tá dhá dhath de seaicéid saoil do dhaoine fásta: buí-bán agus dearg geal. Ina measc, tá dearg geal don fhoireann, agus buí agus bán do thurasóirí. Is dathanna rabhaidh iad an dá dhath seo, rud a fhágann go bhfuil sé éasca do tharrthóirí féachaint agus idirdhealú a dhéanamh san fharraige mhór. Tá an seaicéad tarrthála déanta as ábhar níolón, a bhfuil éifeacht árachais dhúbailte aige. Tá dhá sorcóir gáis ardbhrú ar chlé agus ar dheis, ar féidir iad a theannadh go huathoibríoch laistigh de 2 soicind chomh fada agus a tharraingíonn siad na láimhseálann doras geal dearg ar an dá thaobh, agus is féidir leis na píopaí buille coire béal ar an dá thaobh aer a chaidéil de láimh freisin. feabhas a chur ar bhuacacht. Tá an t-uisce farraige á spreagadh ag soláthar cumhachta aistrithe an tsolais táscaire suí, agus is féidir le ham an chórais soláthair cumhachta a bheith beagnach 12 uair an chloig nó níos mó, atá éasca le fáil ar an oíche. Tá cuid acu feistithe freisin le feadóga gaoithe (le haghaidh glaonna) agus scátháin vanity (foinsí solais dromchla machnamhach).
B'fhéidir go ndéanfaidh go leor daoine neamhaird gan aithne ar an ngá atá le trealamh tarrthála agus iad ag snámh saor in aisce, go háirithe na páistí atá ann faoi láthair, is féidir cur síos a dhéanamh ar shamhradh snámha ag na páistí abhainn mar "grúpa", toisc nach bhfuil aon taithí ag tuismitheoirí, mothaíonn an baol snámha i an t-uisce, ní gá ach comhairle a thabhairt do leanaí gan snámh san abhainn, ach déanann siad neamhaird ar shíceolaíocht reibiliúnach ógánaigh an linbh, rud a fhágann go mbíonn torthaí do-athraithe go minic, i ndáiríre, ní mór dúinn ach roinnt trealamh tarrthála a ullmhú do leanaí ó óige, mar baoithe tarrthála, Cuir veisteanna buacach, etc., comhairle gan dul go dtí Abhainn Suezhi chun snámh de réir toil, agus ansin lig dóibh an Xí a fhorbairt chun trealamh tarrthála a iompar leo nuair a théann siad ag snámh, ionas gur féidir timpistí a sheachaint go mór.
Nuair a théann duine báite ar uisce agus ag iarraidh dromchla a chur air, bíonn an seaicéad tarrthála ina chonstaic, rud a fhágann tachtadh. Dóibh siúd ar féidir leo snámh, b'fhéidir go mbeidh siad in ann a gcorp a choigeartú ina n-aonar, ach tá na daoine nach bhfuil in ann snámh gan chúnamh cheana féin nuair a bhíonn siad ag báthadh, agus mar gheall ar neamhábaltacht seaicéid tarrthála chun cabhrú leo a choigeartú beidh siad níos mó scaoll agus cúis. báthadh. Faoi láthair, tá dearadh búcla na seaicéid tarrthála sách áisiúil agus sturdy, má chaitheann tú é i gceart, fiú má tá an turraing farraige nó leibhéal na farraige ag snámh ar feadh tréimhse ama, níl sé éasca a scaipeadh, agus beidh an fhéidearthacht marthanais ann. méadaithe go mór. Is é an rud is tábhachtaí ná an strap a cheangal sa snaidhm chun é a chosc ó bheith buailte nó ag snámh ar feadh ró-fhada agus ligean dó dul.
Ar an gcéad dul síos, cuir an seaicéad tarrthála thart ar do mhuineál agus cuir an mála snámhachta cearnach os do chomhair; Ceangail strap an choiléar. Ansin déantar na bannaí bhoilg chlé agus ar dheis a thrasnú thar na lúba búcla ar an taobh clé agus ar dheis faoi seach, agus tá siad trasnaithe taobh thiar den chorp; * Ansin cuir an strap bolg thar an lúb búcla ar an cófra agus ceangail an snaidhm marbh. Cuimhnigh a chinntiú go bhfuil an dá straps ag bun na pluide fastened, má tá tú díreach iad a chur ar do chorp mar ghualainn, ní bheidh sé úsáideach. Toisc go mbogann an gcorp an duine síos san uisce, déantar an seaicéad tarrthála a choigeartú suas, agus mura gceanglaíonn tú an dá strapaí seo, rithfidh an seaicéad tarrthála suas, ag strangáil an muineál agus na guaillí Ní gá a rá, tógfar an seaicéad tarrthála. as tar éis cúpla tonnta. Go deimhin, níl a fhios ag 88% de na daoine, ach is pointe tarrthála é seo.
Ina measc, tá an t-antenna gan sreang tástála-adhaint suiteáilte timpeall an dorais cábáin de thrádáil allmhairithe agus onnmhairithe na turasóireachta, agus is féidir an raon comhartha a choigeartú. Nuair a thuirlingíonn an t-eitleán, osclaíonn an seoltóir an bord rialaithe (toirmiscthe i lár an aerlíne) isteach sa stát oibre, agus má thógann duine an seaicéad tarrthála gan cead agus go dtugann sé go dtí imlíne an dorais cábáin, is féidir an raon comhartha a bheith ann. coigeartaithe. Nuair a thuirlingíonn an t-eitleán, osclóidh an seoltóir an bord rialaithe (toirmiscthe i lár an aeir) isteach sa dearcadh oibre, déanfaidh monaróir an seaicéad tarrthála an seaicéad tarrthála gan cead agus é a thógáil go doras cábáin an comhartha tástála antenna gan sreang. raon, seolfaidh an bord rialaithe an fhuaim aláraim, agus ag an am céanna, cuirfidh an bloc sprioc atá suiteáilte sa seaicéad tarrthála an fhuaim aláraim amach freisin. Nuair a fhágann an seaicéad tarrthála goidte raon an antenna gan sreang, stopann an bord rialaithe an fhuaim aláraim, ach beidh an bloc sprioc fós ag fuaim an t-aláram don seoltóir chun gníomh a dhéanamh. Is é ról an tástálaí iniompartha deireadh a chur leis an bhfuaim siren, chomh maith leis an sprioc-bhloc a úsáidtear chun an seaicéad tarrthála a bhaint, etc.
